「関東以外のひとたちは?」

苫小牧東港

 

それでは関東地方以外の人たちはどうなの?

ツーリングの道中に出会った人々の話すところでは、概ね以下のような按配。

東北地方の人たちは、やはり「青森―函館」や「大間ー函館」といった短距離航路を選択するケースが大半。
その他、自分の住んでいる地域に応じて、「八戸―苫小牧」、「仙台―苫小牧」、「秋田―苫小牧(東港)」と、選択肢は多々ある。

東海地方の人は、大洗まで自走して、そこから「大洗―苫小牧」という選択の人が一番多いようだ。関西寄りの人では「名古屋―仙台―苫小牧」という人もいる。

関西圏の人は「舞鶴―小樽」「敦賀―苫小牧(東)」、「敦賀―新潟―秋田―苫小牧(東)」といった日本海航路、あるいは「名古屋―仙台―苫小牧」の太平洋航路、何れかの航路となる。

中国地方の人は、日本海側へでて、「舞鶴―小樽」「敦賀―苫小牧(東)」、「敦賀―新潟―秋田―苫小牧(東)」というルート選択の人が多い。

四国に関しては、自分はかつて松山市に居住していたことがあり、その頃は松山から広島港にでて、中国地方を縦走して、「舞鶴―小樽」航路という手を使った。
「敦賀―苫小牧(東)」、「敦賀―新潟―秋田―苫小牧(東)」という航路を使っても大差ない。

或いは、「別府―松山―神戸」「大分―松山―今治―神戸―大阪」、の各航路で神戸・大阪にでて、先述の関西圏発のフェリーを乗り継ぐという手もある。

更には、 「新門司―徳島―東京」のフェリーで東京にでて、そこからは関東圏居住の人と同じルートを取ることも可能。

そういえば、いつのまにか、「高知ー東京」航路(サンフラワー)は廃止になっていた。

瀬戸内海を渡る短距離フェリーは松山観光港からの「瀬戸内海汽船」「石崎汽船」 と、高松港からの宇高航路があるが、現在では本四連絡橋が(無駄に)3ルートも(瀬戸大橋神戸淡路鳴門自動車道しまなみ海道)できて、通行料金も減額されてきたから、こちらを使う方が一般的なのかなあ。

九州からは関西圏へ向けては、「新門司ー神戸・大阪」(阪九フェリー名門大洋フェリー)、「別府―大阪」、「大分―松山―今治―神戸―大阪」(ダイヤモンドフェリー関西汽船)、「宮崎―大阪」「志布志―大阪」、の各航路がある。

これらの航路で関西に出れば、関西圏の人達と同様のルートが取れる。

九州から関東に向けてのフェリーは「新門司―徳島―東京」「那覇ー志布志ー東京」だけになってしまったようだ (大分―苅田―御前崎―追浜 航路は貨物輸送のみ)。

そういえば、往路フェリー・復路自走での、九州ツーリング(自分は関東在住)なんてのを計画してたが、いつの間にか関東圏発九州行きフェリーはほぼ全滅した。

かつては東京・川崎あたりから、日向・宮崎・志布志への航路が随分あったのになあ。

ところで、さすがに九州から北海道へ行こう!、なんて人はこれを機に日本一周といった手合いが多く、ひたすら青森まで自走、行きは太平洋側・帰りは日本海側なんて強者もいる。

沖縄ナンバーの人、これはもう例外なく「日本一周」。沖縄―鹿児島、知名―喜界―鹿児島、沖縄―阪神、沖縄―東京(マルエーフェリーマリックスライン)の各フェリー航路が2008年現在残っているようだ。 東京から宮古への連絡航路もなくなったのねえ・・・。

ライフスタイルやロジスティクスの変化に伴い、海運業界は不況。更に、あさましい投機熱による原油価格高騰が崖っぷちから海運会社を突き落とす。

年々、旅客受入中止―>業界再編―>航路廃止が相次いでいる。主だったものを列挙するだけでも以下のとおり。

1)ブルーハイウェイ西日本のダイヤモンドフェリーへの吸収合併。
2)「大分ー松山ー今治ー神戸ー大阪便」での関西汽船とダイヤモンドフェリーの共同運行化。
3)マリンエキスプレスの宮崎カーフェリーへの航路譲渡に伴う「日向ー川崎」航路の廃止。
4)琉球海運の運航廃止。
5)「横須賀―大分」航路を運航していたシャトルハイウェイラインの倒産。
6)東日本フェリーの国内海運事業からの完全撤退。

北海道ツーリングに限らず、長距離フェリーを利用する際は、 日本長距離フェリー協会で最新の運行状況を確認するとよい。

 

大畑港(むつ市)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

長距離フェリー
舞鶴・敦賀・新潟・名古屋・大洗から苫小牧・小樽へ

 

大洗港-苫小牧西港 航路

所要時間 約19時間  毎日2便

三井商船フェリー 029-267-4133 0144-34-3121

大洗ー苫小牧

 

大洗発フェリー時刻
三井商船フェリーWEBページより引用

 

運賃表(2008年8月最盛期)【燃料油価格変動調整金含む】

一般旅客・大人
スイート 42,500円
デラックス 29,000円
スタンダード 21,000円
カジュアル 17,000円
エコノミー 14,000円

学生割引 エコノミー・カジュアル 10% (お盆の最盛期は割引なし)
往復割引 10% (お盆の最盛期は割引なし)
 

特殊手荷物
自転車等 1,900 円
原動機付自転車(50cc以下) 6,000 
バイク(400cc未満)11,000 
バイク(750cc以上) 14,000

 

大洗港フェリーターミナル案内図>>
苫小牧(西)港フェリーターミナル案内図>>

 

敦賀ー新潟港ー秋田港ー苫小牧港航路  航路

所要時間 
26時間50分(敦賀ー苫小牧)
18時間(新潟ー苫小牧)
10時間20分(秋田ー苫小牧)

週5便

新日本海フェリー (06) 6345-2921 (03) 3543-5500

秋田港から苫小牧東

 

■北航  敦賀~新潟~秋田~苫小牧東港ダイヤ

敦賀
新潟
秋田
苫小牧東港
10:00発
22:30着
23:30発
(翌)5:50着
7:00発
(翌)17:20着

(新潟始発)

(新潟始発)
 

 

■南航 苫小牧東~秋田~新潟~敦賀ダイヤ

苫小牧東港
秋田
新潟
敦賀
19:30発
(翌)7:45着
9:00発
(翌)15:30着
16:30発
(翌々)5:30着

 

(新潟止)

 

大人旅客運賃(新潟ー苫小牧)
乗船日により運賃が異なります。下記は2008年の最盛期料金(8/8-8/18)。     
 
2等 9,500 円
2等寝台 11,900
1等 19,000
特等 25,500
スイート 37,500
◇ 学生割引:2等・2等寝台・S寝台旅客運賃を20%割引
※ 期間C(平成20年8月8日~8月18日)は学割適用外。

手荷物運賃    
 
自転車 1,800 円
原付自転車 (125ccまで) 6,800
二輪自動車 (750cc未満) 9,500
二輪自動車 (750cc以上) 12,000

 

大人旅客運賃(敦賀ー苫小牧)
乗船日により運賃が異なります。下記は2008年の最盛期料金(8/8-8/18)。     

2等 12,500 円
2等寝台 15,500
1等 25,000
特等 31,500
スイート 50,000
◇ 学生割引:2等・2等寝台・S寝台旅客運賃を20%割引
※ 期間C(平成20年8月8日~8月18日)は学割適用外。

手荷物運賃    
 
自転車 2,900 円
原付自転車 (125ccまで) 8,300
二輪自動車 (750cc未満) 12,500
二輪自動車 (750cc以上) 16,500

 

敦賀港フェリーターミナル案内図 >>
新潟港フェリーターミナル案内図 >>
秋田港フェリーターミナル案内図 >>
苫小牧(東)港フェリーターミナル案内図 >>

 

新潟港ー小樽港 航路

所要時間 18時間  週6便

新日本海フェリー (06) 6345-2921 (03) 3543-5500

 

新潟ー小樽フェリー航路

 

■新潟~小樽ダイヤ

新潟発 → 小樽着  10:30 → 翌日4:30
発曜日  火~日曜

小樽発 → 新潟着  10:30 → 翌日6:00
発曜日  火~日曜

大人旅客運賃(新潟ー苫小牧)
乗船日により運賃が異なります。下記は最盛期料金(8/8-8/18)。     

2等 9,500 円
2等寝台 11,900
S寝台 15,300
1等 19,000
特等 25,500
特等A 28,000
スイート 37,500
◇ 学生割引:2等・2等寝台・S寝台旅客運賃を20%割引
※ 期間C(平成20年8月8日~8月18日)は学割適用外。

手荷物運賃    

自転車 1,800 円
原付自転車 (125ccまで) 6,800
二輪自動車 (750cc未満) 9,500
二輪自動車 (750cc以上) 12,000

新潟港フェリーターミナル案内図>>
小樽港フェリーターミナル案内図>>

 

敦賀港-苫小牧東港 航路(直行便)

所要時間  19時間  週7便(毎日)

新日本海フェリー (06) 6345-2921 (03) 3543-5500

 

敦賀ー苫小牧東港フェリー

 

■敦賀~苫小牧東港(直行便)ダイヤ

敦賀 発 → 苫小牧東港 着  1:15 → 20:30
発曜日  毎日

苫小牧東港 発 → 敦賀 着  23:40 → 翌日20:30
発曜日  毎日

大人旅客運賃
乗船日により運賃が異なります。下記は最盛期料金(8/8-8/18)。     

2等 12,500 円
2等寝台 15,500
S寝台 20,200
1等 25,000
特等A 35,000
スイート 50,000
◇ 学生割引:2等・2等寝台・S寝台旅客運賃を20%割引
※ 期間C(平成20年8月8日~8月18日)は学割適用外。

手荷物運賃    

自転車 2,900 円
原付自転車 (125ccまで) 8,300
二輪自動車 (750cc未満) 12,500
二輪自動車 (750cc以上) 16,500

 

敦賀港ー小樽港 航路(特定日運行)

所要時間  20時間  特定日のみ運行(月4便程度)

新日本海フェリー (06) 6345-2921 (03) 3543-5500

 

敦賀ー小樽航路

 

■敦賀~小樽(直行便)ダイヤ

敦賀 発 → 小樽港 着  1:15 → 20:30
発曜日  特定日のみ

小樽港 発 → 敦賀 着  23:30 → 翌日20:30
発曜日  特定日のみ

大人旅客運賃
乗船日により運賃が異なります。下記は最盛期料金(8/8-8/18)。     

2等 12,500 円
2等寝台 15,500
S寝台 20,200
1等 25,000
特等A 35,000
スイート 50,000
◇ 学生割引:2等・2等寝台・S寝台旅客運賃を20%割引
※ 期間C(平成20年8月8日~8月18日)は学割適用外。

手荷物運賃    

自転車 2,900 円
原付自転車 (125ccまで) 8,300
二輪自動車 (750cc未満) 12,500
二輪自動車 (750cc以上) 16,500

敦賀港フェリーターミナル案内図 >>
小樽港フェリーターミナル案内図 >>

 

舞鶴港ー小樽港 航路

所要時間  20時間  週7便(毎日運行)

新日本海フェリー (06) 6345-2921 (03) 3543-5500

 

舞鶴ー小樽航路

 

■舞鶴~小樽(直行便)ダイヤ

舞鶴 発 → 小樽港 着  0:45→ 20:45
発曜日 毎日

小樽港 発 → 舞鶴 着  23:30 → 翌日21:00
発曜日  毎日

大人旅客運賃
乗船日により運賃が異なります。下記は最盛期料金(8/8-8/18)。     

2等 12,500 円
2等寝台 15,500
S寝台 20,200
1等 25,000
特等A 35,000
スイート 50,000
◇ 学生割引:2等・2等寝台・S寝台旅客運賃を20%割引
※ 期間C(平成20年8月8日~8月18日)は学割適用外。

手荷物運賃    

自転車 2,900 円
原付自転車 (125ccまで) 8,300
二輪自動車 (750cc未満) 12,500
二輪自動車 (750cc以上) 16,500

舞鶴港フェリーターミナル案内図 >>
小樽港フェリーターミナル案内図 >>

 

舞鶴港ー苫小牧東港 航路 (特定日運行)

所要時間  20時間  特定日のみ運行(月4便程度)

新日本海フェリー (06) 6345-2921 (03) 3543-5500

 

舞鶴ー苫小牧フェリー航路

 

■舞鶴ー苫小牧(直行便)ダイヤ

舞鶴 発 → 小樽港 着  0:45 → 20:30
発曜日  特定日のみ

苫小牧港 発 → 舞鶴 着  23:40 → 翌日21:00
発曜日  特定日のみ

大人旅客運賃
乗船日により運賃が異なります。下記は最盛期料金(8/8-8/18)。     

2等 12,500 円
2等寝台 15,500
S寝台 20,200
1等 25,000
特等A 35,000
スイート 50,000
◇ 学生割引:2等・2等寝台・S寝台旅客運賃を20%割引
※ 期間C(平成20年8月8日~8月18日)は学割適用外。

手荷物運賃    

自転車 2,900 円
原付自転車 (125ccまで) 8,300
二輪自動車 (750cc未満) 12,500
二輪自動車 (750cc以上) 16,500

舞鶴港フェリーターミナル案内図 >>
苫小牧(東)港フェリーターミナル案内図 >>

 

名古屋港ー仙台港ー苫小牧西港 航路

所要時間  39時間(1,330km)  週3-4便

太平洋フェリー (06) 6345-2921 (03) 3543-5500

 

名古屋ー仙台ー苫小牧フェリー航路

苫小牧ー名古屋ダイヤ
太平洋フェリーWEBページより引用

 

平成20年4月~6月の運賃表【燃料油価格変動調整金含む】

2等  大人 10,500  円
B寝台 大人 12,500
A寝台 大人 14,000
S寝台 大人 16,000
1等 大人 20,500
特等 大人 25,000
セミスイート 大人 36,500
スイート 大人 40,000
ロイヤルスイート 大人 54,000

自転車4,500 円
50cc以下 7,000 
50cc超400cc以下 12,000
400cc超 17,000
側車付及び三輪トライク 21,000
牽引ボックス付 27,500

名古屋港フェリーターミナル案内図 >>
苫小牧(西)港フェリーターミナル案内図 >>